사업을 시작하는 방법?: 싱가포르가 전기 자동차로

사업을 시작하는 방법?: 싱가포르가 전기 자동차로 이동함에 따라 모터 워크샵은 불확실한 미래에 직면
싱가포르: 60세의 Khor Joo Heng은 Sin Ming의 AutoCity에 있는 답답한 모터 워크샵을 서둘러 지나가고 있었습니다.

싱가포르가 2040년까지 내연 기관(ICE) 차량을 단계적으로 폐지한다는 목표를 달성한다면 무엇을 하시겠습니까?

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먹튀검증커뮤니티 “죽어라.” 그는 손에 도구가 든 얼룩진 작업복을 입고 차에서 트럭으로 옮겨가며 한 걸음도 놓치지 않고 CNA에 재빨리 말했습니다.
Khor는 노령화와 잠재적으로 심각한 사업 부족과 같은 요인으로 인해 싱가포르의 차량 인구가 완전 전기화되면 문을 닫을 가능성이 있다고

말한 많은 전통적인 모터 워크샵 소유자 중 한 명입니다.more news

특히, 정비소 소유자는 새로운 전기 자동차(EV)가 일부 ICE 차량보다 연장된 보증 기간과 함께 제공되어 공인 대리점에서만 독점적으로 유지

관리되어 고객의 흐름을 끊는 방법을 지적했습니다.

그리고 점점 더 틈새 시장이 될 수 있고 비용이 많이 드는 시장에 진입하려는 잠재적인 후임자가 없기 때문에 작업장 소유자는 은퇴하기

전에 시간을 내기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.
SMWA(Singapore Motor Workshop Association)는 약 2,000명의 회원 중 약 50~60%가 전기차가 완전히 출시되면 폐쇄할 수 있다고 밝혔습니다.

마이크 케 사장은 CNA와의 인터뷰에서 “사업을 중단하거나 사업을 다각화한다”며 전기차 정비나 차체 작업과 같은 다른 분야로의 전환도 포함된다고 설명했다.
“현재 대부분의 워크샵은 1세대 소유자가 운영합니다. 그들은 이미 낡았고, 2세대가 이어받을 수 없었습니다. 그래서 선택의 여지가 없습니다. 문을 닫아야 합니다.”

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이러한 전통적인 작업장 중 다수는 수명 기간 동안 다양한 연령 또는 마일리지 이정표에 따라 많은 유지 관리 작업이 필요한 ICE 차량

서비스만을 전문으로 합니다.

반면 전기차는 엔진이 없어 움직이는 부품이 적기 때문에 유지 보수가 훨씬 적습니다.

“ICE 자동차의 경우 엔진 오일 및 기타 사소한 것들, 대부분 엔진의 기계 부품을 교체해야 합니다.”라고 Keh는 덧붙였습니다.

“EV의 경우 배터리 상태와 작동 상태를 확인하는 것 외에는 할 수 있는 일이 전혀 없습니다.”
ICE 차량을 단계적으로 폐지하려는 계획은 2020년 예산 기간 동안 당시 재무장관이었던 Heng Swee Keat가 배기 가스를 줄이기 위해 모든

차량이 2040년까지 청정 에너지로 가동되어야 한다고 발표했을 때 처음 공개되었습니다.

Heng은 하이브리드 및 EV와 같은 더 깨끗한 대안을 언급했지만 하이브리드 차량은 여전히 ​​외부에서 충전할 수 없는 배터리가 포함된 ICE로

구동된다는 점에 유의해야 합니다.

2021년 2월, 정부는 “가능한 한 빨리” 장기 순배출량 제로 목표를 달성하는 것을 목표로 싱가포르 그린 플랜 2030을 시작했습니다.

여기에는 EV에 대한 인식을 높이기 위한 캠페인이 지원하는 “차량 인구를 전기화하기 위한 강력한 추진”이 포함된다고 Land Transport Authority(LTA)는 웹사이트에서 밝혔습니다.
정부가 2020년 예산에서 발표한 전기 자동차 조기 채택 인센티브에 따라 약 3천만 싱가포르 달러의 리베이트를 지급함에 따라 2021년

말까지 EV 인구는 2배 이상 증가했습니다. 2021년에는 3,713대의 EV가 있었습니다.